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IGBT供应紧张，市场供不应求的状况仍在持续，交期延长，价格居高不下。作为具有高电流、高电压、高效率的半导体电源控制元件，IGBT在新能源汽车及光伏领域的需求急剧增长，被誉为新能源汽车的"CPU"，但供给不足导致产能扩增缓慢，加之特斯拉减少碳化硅用量使IGBT成为潜在替代方案。
目前，龙头厂商英飞凌和安森美的交期分别在39-50周和47-52周，需求旺盛的当下，IGBT供应紧张的状况或将持续到明年。受此影响，IGBT市场涨价成为不可避免的趋势。
然而，IGBT市场的供给紧张也给了国内相关领域公司发展的重要机遇。斯达半导、东微半导、扬杰科技及台基股份等公司成为国内优质的IGBT供应厂商。斯达半导作为车规级IGBT模块和光伏逆变器IGBT供应商，得益于国产替代和量价齐升的趋势。东微半导公司采用创新型三栅架构的IGBT产品具备领先技术实力。扬杰科技在8英寸平台上完成全系列IGBT芯片的开发工作，并同步投放市场，市场份额稳步提升。台基股份则通过其子公司浦峦半导体在IGBT芯片设计与代工业务方面取得重要成果。
IGBT供应紧张的背景下，这些公司在国内市场上稳步拓展着份额，同时也在新能源汽车、光伏逆变等领域发挥着重要作用。随着供需紧张局势的持续，国内相关领域公司有望继续受益于国产替代和产品量价齐升的趋势，迎来更大的发展机遇。
总之，IGBT市场供需矛盾依然突出，供应紧张使交期进一步延长，价格居高不下。然而，这一局面也为国内相关领域公司带来了发展机遇，斯达半导、东微半导、扬杰科技和台基股份等公司通过不断创新与发展，在IGBT领域取得了重要成就，并有望继续受益于国产替代和产品量价齐升的趋势。随着IGBT供需紧张的局势持续，这些公司有着广阔的市场前景与发展空间。
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