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恩智浦半导体近日发布了全新的SAF86xx雷达单芯片系列产品,该系列产品集成了高性能雷达收发器、多核雷达处理器和MACsec硬件引擎,通过汽车以太网实现先进的安全数据通信。这一完整的系统解决方案为实现先进的软件定义雷达铺平了道路,为汽车行业带来了新的技术突破。
高度集成的雷达SoC(片上系统)预计能够以1Gbit/s(最高)的速度串流传输大量低层级雷达传感器数据,有助于汽车厂商优化软件定义汽车的下一代ADAS分区,同时支持向新架构的平稳过渡。此外,OEM还能在汽车的生命周期内通过无线远程升级(OTA)轻松添加新的软件定义雷达功能。
与去年发布的SAF85xx相同的通用架构,新产品采用28nm RFCMOS性能,相比上一代40nm或45nm产品,在雷达传感器能力上显著提升。Tier 1供应商利用这款新产品,能构建更紧凑、高能效的雷达传感器。其检测范围延伸到300m以外,可对路缘石等小物体以及骑行者和行人等弱势道路使用者实现更可靠的检测,为驾驶员和其他道路使用者带来更为全面高效的安全保障。
在合作方面,汽车电子产品的领先供应商HELLA将基于恩智浦的SoC系列产品开发其第七代雷达产品组合,包括不同版本的前雷达、后雷达、角雷达和侧面雷达。HELLA副总裁兼雷达项目经理Dietmar Stapel博士表示,选择与恩智浦开展合作是一项正确的决策,他们计划加强市场地位,为所有雷达支持的相关功能,甚至4级自动驾驶,提供雷达解决方案。
新一代雷达单芯片支持NCAP安全功能,包括紧急制动和盲点检测,同时也支持先进的ADAS和自动驾驶应用,包括SAE 2+和3级的高级舒适性功能,例如交通拥堵辅助、高速巡航和停车辅助、前方和后方横穿交通警告以及横向和后部防撞。
恩智浦半导体资深副总裁兼ADAS总经理Steffen Spannagel表示,新的SAF86xx雷达单芯片系列将为OEM提供定制化解决方案,轻松快速地将其当前的雷达平台迁移到新的软件定义汽车架构。这一系列产品还支持一系列传感器输出,包括当今架构中的边缘计算传感器和未来分布式架构中的分布式串流传感器的物体、点云或距禈FFT级数据,为自动驾驶技术的发展提供支持。全面的SAF8xxx系列包括新的SAF86xx和SAF85xx,为汽车行业带来了更多可能性和发展空间。如需数据手册、样片测试、采购、BOM配单等需求,请加客服微信:13310830171。