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恩智浦宣布推出全新S32N系列车辆超级集成处理器,提供安全、实时和应用处理的可扩展组合,以满足各种汽车制造商的中央计算需求。 S32N 处理器可以帮助实现软件定义车辆的新用例和优势,高效创建车辆数据洞察并从中获利,并简化车辆生命周期内车辆功能和服务的部署。
恩智浦S32N 系列处理器为汽车制造商提供了灵活性,使其能够发展其车辆电气/电子 (E/E) 架构,并将以前作为称为电子控制单元 (ECU) 的单独硬件盒实现的跨车辆功能集中到中央计算 ECU。中央计算 ECU 可以是专注于实时应用程序的中央车辆控制器,也可以是也提供应用程序处理的中央车辆计算机。
恩智浦S32N 处理器可以使用硬件隔离和虚拟化技术安全地“超级集成”数十种具有混合关键性的跨车辆功能,确保功能之间不受干扰。 S32N 处理器由互补系统组件、软件工具和预集成软件支持,旨在加速 SDV 开发并降低车辆成本和复杂性。
S32N系列车载超级集成处理器支持S32 CoreRide中央计算解决方案
可扩展的 S32N 系列提供安全、实时和应用程序处理核心的多种组合,以满足从运行确定性车辆控制的实时操作系统到运行车辆管理和 OEM 应用程序和服务的高级操作系统的广泛中央计算需求。
所有 S32N 设备都集成了先进的硬件安全引擎、多端口 TSN 以太网交换机和 CAN 集线器,部分设备还支持以太网数据包加速、AI/ML 加速和经济高效的内部计算 PCI Express 服务。
S32N超级集成处理器可跨核心车辆功能进行扩展
使用恩智浦 S32N 处理器的汽车制造商将能够在中央计算 ECU 中集中整合核心车辆功能——构成车辆的一切——从车辆加速和操控方式,到转向的感觉和敏捷性以及乘坐的舒适性。现在可以定制中央计算 ECU,以满足汽车制造商车辆的不同要求。它可以处理车辆信息并首次从车辆的所有核心集中功能中协调操作,以创建新的和改进的体验,并且这些可以随着时间的推移进行微调、更新和增强。
减少汽车零部件的数量和重量为汽车行业提供了潜在的巨大优势。在当前的车辆中,大约 40% 的重量是电子设备和线路。汽车制造商越来越多地尝试实现具有挑战性的降低或零碳目标,而 S32N 将车辆功能超级集成到中央计算 ECU 中的单个芯片中的能力将帮助他们在设计和提供更轻、更轻的产品时实现这些目标。节能车辆。
NXP 于2024 年 3 月 28 日发布的S32 CoreRide中央计算解决方案基于 S32N 处理器。该解决方案结合了S32N计算、车辆网络和系统电源管理(例如FS04安全电源管理IC),以加速中央计算开发。该解决方案旨在遵守最严格的汽车行业标准,包括车辆功能安全 (ISO 26262)、安全性 (ISO/SAE 21434) 和可靠性。
与我们的合作伙伴生态系统中的软件(包括恩智浦的预集成隔离执行环境)相结合,恩智浦将提供汽车行业首个可跨车辆和车队扩展的整体 SDV 解决方案,以满足全球汽车制造商当前和未来的需求。