常用车规级ESD保护二极管型号及其应用

随着汽车电子系统的日益复杂化和集成化，静电放电（ESD）对车载电子设备的威胁也越来越大。车规级ESD保护二极管作为关键的防护元件，能够有效防止静电对敏感电路造成的损害。本文将详细介绍几种常见的车规级ESD保护二极管型号及其特点和应用领域。

一、车规级ESD保护二极管的重要性

车规级ESD保护二极管是专为汽车环境设计的静电放电保护器件。它们不仅需要满足AEC-Q101等严格的汽车标准，还必须在极端温度、振动和其他恶劣条件下保持高可靠性。这些二极管通常具有低钳位电压、低动态电阻和低寄生电容的特点，以确保高效的ESD保护和良好的信号完整性。

二、常用车规级ESD保护二极管型号

1. Vishay VETH100A1DD1

封装：DFN1006-2B

特性：

占位面积小，高度低

触发电压 > 100 V，采用回弹技术

钳位电压低至31 V（1 A下）

动态电阻低至0.4 Ω

最大电容仅为2 pF

符合OPEN Alliance 100Base-T1和1000Base-T1标准

数据线瞬态保护达到ISO 10605和IEC 61000-4-2规定的±15 kV（1000次接触放电）

工作电压为±24 V

应用：车载以太网、CAN总线、娱乐信息系统、传感器网络、动力管理系统、安全气囊系统等。

2. ASIM ESD15B330TR

封装：SOT-23

特性：

低钳位电压

低动态电阻

寄生电容低

符合AEC-Q101标准

耐受多次ESD冲击

支持高速数据传输

应用：CAN总线、LIN总线、USB接口、触摸屏控制器、传感器接口等。

3. STMicroelectronics ESD9B3.3ST5G

封装：SC-70

特性：

双向ESD保护

低漏电流

快速响应时间

低寄生电容（0.5 pF）

高耐受电压

符合AEC-Q101标准

应用：车载通信模块、导航系统、音响系统、摄像头接口、车身控制模块等。

4. ASIM ESD24R030TR

封装：SOT-23

特性：

低钳位电压

低动态电阻

低寄生电容

高耐受电压

符合AEC-Q101标准

适用于高速数据传输

应用：车载以太网、CAN总线、LIN总线、USB接口、触摸屏控制器等。

5. ASIM ESD24R1102A

封装：SOT-23

特性：

低钳位电压

低动态电阻

低寄生电容

高耐受电压

符合AEC-Q101标准

适用于高速数据传输

应用：车载以太网、CAN总线、LIN总线、USB接口、触摸屏控制器等。

6. STMicroelectronics ESDR0502BT1G

封装：SC-70

特性：

低电容（0.5 pF）

低钳位电压

低泄漏

小型封装

停止电压：5 V

响应时间小于1.0 ns

符合AEC-Q101标准

IEC61000-4-2 4级ESD保护

应用：车载通信模块、导航系统、音响系统、摄像头接口、车身控制模块等。

7. Littelfuse DALC208SC6

封装：SOT23-6

特性：

低钳位电压

低动态电阻

低寄生电容

高耐受电压（9 V, 15 kV）

符合AEC-Q101标准

适用于高速数据传输

应用：车载以太网、CAN总线、LIN总线、USB接口、触摸屏控制器等。

三、选择合适的ESD保护二极管

选择合适的ESD保护二极管时，需要考虑以下几个因素：

工作电压：选择与被保护电路的工作电压相匹配的ESD保护二极管。

钳位电压：较低的钳位电压可以提供更好的保护效果。

动态电阻：较低的动态电阻有助于更快地响应并吸收ESD能量。

寄生电容：对于高速数据传输线路，应选择寄生电容较低的二极管，以避免影响信号完整性。

封装尺寸：根据实际应用中的空间限制选择合适的封装尺寸。

认证标准：确保所选二极管符合AEC-Q101等汽车标准。

四、总结

车规级ESD保护二极管在汽车电子系统中发挥着至关重要的作用，能够有效防止静电放电对敏感电路造成的损害。通过了解不同型号的特性和应用领域，设计人员可以选择最适合其项目的ESD保护解决方案。随着汽车电子技术的不断发展，车规级ESD保护二极管将继续演进，以应对更复杂和多样化的应用场景。如需车规级ESD保护二极管选型指导、样片测试、采购、BOM配单等需求，请加客服微信：13310830171。