意法半导体HFA80A：车规模拟输入D类音频放大器

意法半导体（STMicroelectronics）推出的HFA80A车规模拟输入D类音频放大器，兼具高能效、小尺寸和低物料成本，并针对汽车和本机电磁兼容性（EMC）进行了优化的负载诊断功能。这款放大器为汽车音频系统带来了卓越的性能和可靠性。如需HFA80A产品规格书、样片测试、采购、BOM配单等需求，请加客服微信：13310830171。

设计特点

滤波器前反馈拓扑结构和2MHz PWM频率

HFA80A采用滤波器前反馈拓扑结构和2MHz标称PWM频率，使设计人员可以根据目标性能优化输出滤波器。这一设计允许使用较小的外部元器件，实现紧凑的产品设计。

扩频操作简化了强制性CISPR 25规范的达标过程，无需设计额外的EMC专用滤波电路。

高性能音频输出

HFA80A在14.4V电压时可以向2Ω扬声器输送高达4x49W功率，典型谐波失真（THD）仅为0.015%（1W/4Ω），提供清晰、强劲的音乐听觉体验。

扬声器音质纯净，输出噪声和串扰很低。在加载1W/1kHz输入信号和4Ω负载的情况下，电源电压抑制比为80dB。

宽频带和低延迟

平直频率响应高达40kHz，为高分辨率音频带来充足的带宽。设计人员可以通过优化滤波器将其扩展到80kHz。

低延迟设计方法使HFA80A能够处理高性能应用，例如降噪。

汽车专用诊断功能

负载诊断

HFA80A基于专门设计的抗噪算法，能够检测负载的异常状况和变化。诊断功能包括每个通道独立的直交流负载检测、启动时短路检测，以及阈值可设置的过流保护。

其他诊断检查包括直流输入电压失调检测、输出电流失调检测，以及可选择四种不同温度警告的过热保护功能。

控制与通信

可配置专用引脚和I2C总线接口

HFA80A配备一个可配置的专用引脚和I2C总线接口。当有新的诊断信息时，可配置专用引脚发出信号通知主微控制器，简化了功放芯片与主控制器的通信连接，并减轻了CPU的运算负荷。

主控制器可以通过I2C总线接口控制功放芯片功能，访问诊断数据。即使I2C控制功能失效，备份模式也可让放大器继续正常运行。

数字导纳计（DAM）

HFA80A配备了数字导纳计（DAM），帮助工程师无需使用外部测量工具或传感器即可检查所连接扬声器的特性，从而简化开发过程。

优势总结

高能效：采用先进的D类放大技术，提高能效，降低功耗。

小尺寸：滤波器前反馈拓扑结构和2MHz PWM频率设计，允许使用较小的外部元器件，实现紧凑设计。

低物料成本：优化的设计减少了对外部元件的需求，降低了整体物料成本。

优化的EMC性能：扩频操作简化了CISPR 25规范的达标过程，无需额外的EMC专用滤波电路。

高性能音频输出：高功率输出、低谐波失真和低噪声，提供卓越的音频体验。

全面的诊断功能：多种负载诊断和保护功能，确保系统的可靠性和安全性。

灵活的控制与通信：可配置专用引脚和I2C总线接口，简化与主控制器的通信连接。

结语

意法半导体的HFA80A车规模拟输入D类音频放大器凭借其高能效、小尺寸、低物料成本和优化的EMC性能，为汽车音频系统带来了卓越的性能和可靠性。其全面的诊断功能和灵活的控制与通信设计，进一步提升了系统的可靠性和开发效率。HFA80A是汽车音频应用的理想选择，将为用户带来更加清晰、强劲的音乐听觉体验。