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近日,纳芯微宣布其新推出的汽车级CAN收发器芯片NCA1044-Q1成功通过了欧洲权威测试机构IBEE/FTZ-Zwickau的EMC认证测试。这是国内首颗全面通过IBEE/FTZ-Zwickau EMC测试的CAN收发器芯片。纳芯微现可提供相关测试报告,支持汽车制造商简化系统认证流程,加速产品上市。如需采购NCA1044-Q1、申请样片测试、产品规格书等需求,请加客服微信:13310830171。
CAN收发器芯片在汽车中的CAN总线网络中发挥着关键作用,通常用于控制、诊断等功能,如三电系统、制动、转向和安全气囊等。在这些环境中,存在多种电磁干扰源,如电动车的三电系统、发动机、变频器和无线通信设备等。这些干扰可能导致数据传输错误或系统故障,甚至影响整个系统的安全性。
由于汽车系统中CAN总线布线较长,CAN收发器的噪声容易以CAN总线作为天线对外产生辐射,从而导致模块或整机的对外辐射发射(Radiated Emission)和传导发射(Conducted Emission)性能超出整车要求。因此,具备良好EMC(电磁兼容性)性能的CAN收发器芯片是实现系统可靠性的重要保障。
鉴于CAN收发器芯片的EMC性能对汽车行驶安全的关键作用,各地区制定了严格的汽车电子电磁兼容性标准和认证流程,并要求汽车制造商遵循。例如,美国汽车工程师协会(SAE)的J2962标准和欧洲的IBEE/FTZ-Zwickau认证都对汽车电子的EMC性能提出了明确要求。
IBEE/FTZ-Zwickau认证根据IEC62228-3标准进行,该标准排除了系统外围电路的影响,更聚焦CAN收发器本身的EMC特性,且要求等级更高,在除欧洲以外的车企中也得到了广泛参考应用。IBEE/FTZ-Zwickau认证包括以下四项测试:
发射射频干扰(Emission RF Disturbances)
抗射频干扰(Immunity RF Disturbances)
瞬变免疫力(Immunity Transients)
抗静电(Immunity ESD)
纳芯微NCA1044-Q1成功通过了所有这些测试,成为国内首颗全面通过IBEE/FTZ-Zwickau EMC测试的CAN收发器芯片。
NCA1044-Q1通过巧妙的电路设计,解决了其输出电路受到异常高压干扰导致输出信号出现误码的问题,从而提高了EMC性能,可帮助客户显著降低EMC设计难度,简化外围器件并降低成本。
此外,NCA1044-Q1具备行业领先的抗干扰特性。根据IEC62228-3标准,当外部不同频段的射频噪声耦合到CAN总线时,可通过的功率越高,说明CAN收发器的抗干扰能力越强,系统中出现误码的风险也就越低。
纳芯微NCA1044-Q1即使在总线不需要共模电感滤波的情况下,仍可以通过标准要求的最高功率,这有助于用户减少系统外围电路,降低成本,提升系统鲁棒性。
NCA1044-Q1现已量产,提供SOP8和DFN8两种封装。该芯片满足AEC-Q100 Grade 1的要求,支持-40°C至125°C的宽工作温度范围,并提供过温保护。NCA1044-Q1还支持TXD显性超时保护,待机模式下支持远程唤醒功能。
总之,纳芯微NCA1044-Q1汽车级CAN收发器芯片通过IBEE/FTZ-Zwickau EMC认证,不仅展示了其卓越的EMC性能,还为汽车制造商提供了可靠、高性能的解决方案,助力其简化系统认证流程,加速产品上市。