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随着高级驾驶辅助系统(ADAS)的发展,汽车上安装的雷达传感器数量不断增加,以支持L2级及以上的自动驾驶功能。然而,在成本敏感型市场中,原始设备制造商(OEM)面临着既要降低系统成本又要满足更高要求的挑战。德州仪器(TI)推出的DP83TC817S-Q1以太网PHY收发器提供了一种创新解决方案,通过硬件级同步雷达帧数据,显著提高了雷达系统的精度和效率。
传统的ADAS架构依赖于多个中距离和远距离雷达传感器来实现前向扫描范围,确保安全运行。这些雷达持续向电子控制单元(ECU)提供数据帧,软件栈则负责根据中央时钟同步这些数据帧。但随着传感器数据量的增长,中央ADAS微控制器(MCU)的处理开销也相应增加,对性能、功耗、尺寸和价格提出了更高的要求。
为应对上述挑战,德州仪器开发了DP83TC817S-Q1以太网PHY收发器。该器件能够在物理层(PHY)级别实现雷达帧在时域和频域上的硬件级同步,精度达到纳秒级。它利用精密时间协议(PTP)恢复传入的中央时钟,并通过集成输入/输出触发雷达帧,实现了多雷达之间的高精度同步。此外,DP83TC817S-Q1还能测量并校正接收到的雷达帧频率偏移,从而保证后续帧在频域上的同步性。
通过使用DP83TC817S-Q1进行硬件级同步,可以大幅减少中央ADAS MCU的后处理需求,提高数据处理的速度和准确性。这种同步方式不仅降低了软件栈的复杂度,还简化了现有ADAS架构,使得系统能够更高效地运行。同时,由于减少了ADAS MCU上的处理负担,整体系统性能得到提升,开发周期得以缩短,成本也更加可控。
德州仪器的DP83TC817S-Q1以太网PHY收发器为ADAS雷达系统的同步提供了全新的硬件级解决方案,不仅提高了系统的精度和效率,还促进了成本受限的自动驾驶架构的实现。这一创新将加速下一代L2级及以上自动驾驶汽车的研发进程,推动行业向前发展。
注:我司代理销售德州仪器旗下全系列IC电子元器件,如需DP83TC817S-Q1产品规格书、样片测试、采购等需求,请加客服微信:13310830171。