安森美SiPM阵列与超声波传感器：推动自动驾驶技术发展

来源：安森美| 发布日期：2025-02-13 10:25:39 浏览量：

在现代汽车技术中，安全和自动化功能的提升离不开先进的传感技术。安森美的ARRAYRDM-0112A20硅光电倍增管（SiPM）阵列和NCV75215泊车距离测量ASSP超声波传感器代表了两种关键技术的应用，它们各自在不同的应用场景中发挥着重要作用。

首先介绍的是ARRAYRDM-0112A20 SiPM阵列，这是一种单光子敏感传感器，在单片阵列中拥有12个通道，并且在近红外波长如905nm处表现出极高的光子探测效率（PDE）。这种特性使得它非常适合用于激光雷达（LiDAR）系统中，以检测返回的脉冲。值得一提的是，该SiPM阵列已被集成到一款LiDAR系统中，这款LiDAR装备在世界上首批提供真正“视线离开”自动驾驶功能的乘用车上，使车辆具备了超越基础驾驶辅助的自动驾驶能力，即驾驶员可以不再关注路面情况。没有LiDAR深度感知的支持，至今为止消费级车辆尚无法可靠地实现这一水平的自动驾驶功能。

与此同时，超声波传感器作为另一项重要的距离测量技术，也在汽车领域得到了广泛应用。通过发射频率超出人类听觉范围的声波并检测反弹回来的声音，超声波传感器能够通过飞行时间精确测量距离。这类传感器常用于泊车辅助等近距离障碍物探测和低速操控应用。例如，安森美的NCV75215泊车距离测量ASSP，它利用压电超声波变换器对障碍物的距离进行飞行时间测量，能够检测0.25米至4.5米范围内的物体，并具有高灵敏度和低噪声的特点。相较于光学传感器，超声波传感器的一个显著优点是声音传播速度较慢，因此反射声波返回传感器的时间通常为几微秒，而光的时间为纳秒级别，这大大降低了所需的处理性能，从而减少了系统成本。

尽管这两种技术有着不同的工作原理和应用场景，但它们都在各自的领域内极大地提升了汽车的安全性和智能化水平。SiPM阵列提供的高精度和高效能使其成为实现高级别自动驾驶的关键组件之一；而超声波传感器则以其低成本和可靠性成为了近距离探测的理想选择。随着这些技术的不断发展和完善，未来的汽车将不仅更加智能和安全，而且还将为用户提供更为便捷和舒适的驾驶体验。无论是城市拥堵路况下的自动跟车，还是复杂环境中的精准泊车，这些先进的传感技术都将在背后默默支持，确保每一次出行的安全与顺利。

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